Dieser Jaguar 3,8 S wurde im Jaguar Werk am 3. Februar 1966 fertiggestellt. Am 4. März 1966 traf er beim Schweizer Importeur Emil Frey ein und wurde am 22. April 1966 durch die Garage Epper in Luzern an den Erstbesitzer, die Luzerner Firma Kramit, ausgeliefert. Diese benutzte den Wagen wohl als Direktionsfahrzeug bis er in den 1970er Jahren an seinen zweiten Besitzer im Kanton Schwyz verkauft wurde. Er verblieb dann im Familienbesitz und war bis im August 2010 auf dessen Sohn registriert. In dieser Zeit wurde er vom originalen Golden Sand auf British Racing Green umlackiert. Offensichtlich kurz vor dem Verkauf wurde der Motor revidiert und es wurde begonnen, das Interieur zu restaurieren, so wurden die Sitze mit neuem Leder im ursprünglichen Light Tan bezogen, die neuen Teppiche lagen bei der Übernahme durch uns noch unmontiert im Kofferraum. Im 2018 wurde das Automatikgetriebe durch die Firma Automaten-Meyer einer Revision unterzogen und die Vorderachse komplett überarbeitet. Gleichzeitig wurde der Wagen auf Chromspeichenräder mit Zentralverschluss umgerüstet. Leider sind von den Vorbesitzern keine Belege vorhanden, für die zwischen 2018 und 2019 ausgeführten Arbeiten bestehen jedoch Rechnungen für über CHF 20‘000.- Der Jaguar wurde im November 2017 im Kanton Bern als Veteran vorgeführt und befindet sich optisch wie mechanisch in gutem Zustand. Das Fahrzeug verfügt über diverse Dokumente, welche seine Geschichte belegen, so ist z.B. nebst einer deutschen Betriebsanleitung ein Serviceheft oder die originale Werksgarantiekarte der Garage Epper vorhanden.

Cette Jaguar 3.8 S a été achevée à l’usine Jaguar le 3 février 1966. Le 4 mars 1966, il est arrivé chez l’importateur suisse Emil Frey et a été livré le 22 avril 1966 par le garage Epper à Lucerne au premier propriétaire, la société lucernoise Kramit. Cette société a probablement utilisé la voiture comme véhicule de gestion jusqu’à sa vente à son deuxième propriétaire dans le canton de Schwyz dans les années 1970. Il est ensuite resté la propriété de la famille et a été enregistré au nom de leur fils jusqu’en août 2010. Pendant ce temps, il a été repeint du Golden Sand original au British Racing Green. Évidemment, peu de temps avant la vente, le moteur a été révisé et des travaux de restauration de l’intérieur ont été entrepris. Les sièges ont donc été recouverts de cuir neuf dans le ton clair d’origine, les nouvelles moquettes étaient encore démontées dans le coffre lorsque nous avons repris le véhicule. En 2018, la boîte de vitesses automatique a été révisée par la société Automaten-Meyer à Lucerne et le pont avant a été entièrement revu. En même temps, la voiture a été transformée en roues à rayons chromés avec serrage central. Malheureusement, il n’y a pas de factures pour des travaux effectués par les propriétaires précédents, mais pour les ceux réalisés  entre 2018 et 2019 il y a des factures pour plus de CHF 20’000.- La Jaguar a été présentée en novembre 2017 dans le canton de Berne comme vétéran et est en bon état tant visuellement que mécaniquement. Le véhicule dispose de différents documents qui retracent son histoire, par exemple un carnet de service ou la carte de garantie d’usine originale de Garage Epper est disponible en plus d’une notice d’utilisation allemande.

Preis: 34’800.-     (~ €uro 32’900.-)